Elektrikli araç sahiplerine en iyi enerji tasarrufunu sağlamaya yönelik rekabet, otomobil üreticileri arasında kızışıyor.
Normal Motor’un birimi GM Power kısa süre önce piyasaya çıktı Güç Bankasıelektrikli araç (EV) sahiplerine elektrik şebekesinden enerji depolama ve aktarma yeteneği veren ve evdeki güneş enerjisi ekipmanıyla entegrasyona olanak tanıyan sabit bir enerji depolama pil paketi.
GM, 10,6kWh ve 17,7kWh pil kapasitesi çeşitleriyle gelen PowerBank’in, bir kesinti olduğunda bir eve güç sağlayabileceğini veya talebin en yüksek olduğu dönemde yüksek elektrik oranlarının dengelenmesine yardımcı olabileceğini söyledi. Ayrıca müşteriler PowerBank’i güneş enerjisini depolamak ve kullanmak, EV’lerin şarjını desteklemek ve EV bulunmayan bir eve güç sağlamak için de kullanabilirler.
GM, 17,7kWh PowerBank’lerinden ikisini birleştirmenin, ortalama bir Amerikan evine 20 saate kadar güç sağlamaya yetecek kadar enerji sağlayabileceğini söylüyor.
PowerBank bir parçası olarak satın alınabilir iki paket: GM Enerji Depolama paketi 10.999 Dolar veya GM Enerji Ev Sistemi paketi 12.700 Dolar. İkincisi, 19,2 kWh’ye kadar güç sağlayabilen çift yönlü bir EV şarj cihazı içerir.
Karşılaştırıldığında Tesla’nın enerji depolama sistemi PowerWall 3, 13,5 kWh enerji depolayabiliyor ve 9.300 dolarlık bir fiyat etiketine sahip.
GM Başkan Yardımcısı Wade Sheffer’a göre PowerBank’in en önemli avantajlarından biri, mevcut teknolojiyle kolay entegrasyona olanak tanıyan “modülerliği”dir.
GM duyuruldu Ağustos ayında, 2026 mannequin yılı tüm modellerinde araçtan eve (V2H) teknolojisi sağlayacağını duyurdu. Artık ek enerji ve mali tasarruf sağlayabilecek araçtan şebekeye (V2G) teknolojisini de sunacak.
Elektrikli araçların, güneş enerjisiyle çalışan evlerin ve enerji şebekelerinin entegrasyonundan elde edilen enerji tasarrufları, elektrikli araç üreticilerinin tekliflerinin giderek daha fazla merkezinde yer alıyor.
Nissan, BMW, Ford ve Honda, EV’leri kamu hizmetlerine ve elektrik şebekesine bağlayan ChargeScape V2G yazılımını sunmak için bir araya geldi. EV sahipleri, talebin en yüksek olduğu dönemde şarjı duraklatmak veya enerjiyi şebekeye geri satmak için mali teşvikler alabilirler.
Tesla şu ana kadar V2G teknolojisini benimsemekten geri adım atmış olsa da CEO Elon Musk, ima etti V2G teknolojisinin 2025 yılında Tesla araçlarına tanıtılabileceğini söyledi.
