Yıllar sonra, motosiklet ortamının müdahaleleri ve aynı zamanda Québec’te bulunan ve 33.000 kilometrelik etkileyici bir güvenlik bağlantısına sahip olan hükümet. Bu kovanın bilgisayarına dökülecekse, o kadar fazla değil.
Ama yine de, motosikletçiler çatışmalarda çok fazla yer kaplıyor veya doğrudan yönlendirilmiyor. Bu durumda, elçilerin parce qu’ils’i son derece savunmasız bir sahilde bulunuyor: les droits de cross.
50’li yıllardan beri, daha iyi yolculuklar için motor kulüpleri ile uyumlu geçiş konsepti, bu yolculuklar, uyumlu olan farklı gruplar arasında iyi bir değişim anlamına geliyor. Daha sonra, artılar, şu an için işlevsel olan konseptin mükemmel bir şekilde yerine getirilmesini benimsiyor. Her yıl, patlamaya hazır motosikletler için her yıl erişilen miktarın sonuna kadar ödeme yapmak zorunda kalacağız.
Gerçekte, geçilen ve kalenin tehlikesiyle karşı karşıya kalan örneklerin sesleri.
Şu anda, bilim endüstrisinin gençleri hükümetin talepleriyle karşı karşıya. Bu, işgal edilen bölgelerdeki motosikletlerin geçiş hızlarına göre tehdit edici değil. Artı kulüpleri, nöbetçileri kurtarmak için ormandaki kimyagerleri kullanıyor. Bazıları, daha iyi bir neden olarak, neige était plus lente yazı tipini yazdırmayı onaylıyor. Şu anda, bazı durumlarda, ormanları hızlı bir şekilde yönetmek ve araçlar için erişilebilir kılmak için makineyi kullanan kulüpler.
Les otages d’un conflit
Portneuf bölgesinde, Saint-Raymond kulübü, Batiscan-Neilson’un geçmesiyle ilgili bir davaya sahip. Talep üzerine, motorcuların sentier’den geçmesi için bir tazminat finansmanı. Sorumlular, dörtlü kulüpler Federasyonu’nun dörtlü kısmından elde edilecek en yüksek miktarı talep ediyor, çevreyle birlikte kilometre başına 165 dolar. Ne olursa olsun, bu bölge üzerinden geçen motosiklet motorlarının tarifesi olmayacak. Les motoneigistes, katmanlar arasında bir çatışmadan kaynaklanıyor.
Bu durumun türü Québec’in ihtişamıyla karşı karşıya. Bazı durumlarda, motorsikletlerin geçişini tehdit eden bir dosyadan elde edilen kazançlar oldukça fazladır. Bu ihtiyaçlar, bölgeleri aşan nöbetçilerin motorcularını geçmeye devam etmek için çaba gerektiriyor. Eğer bu doğruysa, Québec’e bir yolculuk için ödeme yaparsanız, gerçek hayatta, Québec’teki tanıdıklar gibi motor koruma rezervinin sonu budur.
Gerçek bir zorluk
Artı insanlar motosiklet motorunu ihmal etseler de, bu konuda bilgi sahibi olmak yanlıştır.
« 2006’dan itibaren üreticiler, kirlilik ve motor koruma koşulları açısından en ağır kurallara uymakla yükümlüdür. Revue şefi ve yönetmeni Michel Garneau, güzel bir motor oyunu ve bu alanlarda performans sergileyen bir oyun yarattı Motoneige Quebec. Kesinlikle, araç motorlu olduğu için sıfır noktasından kaçınamayacağım. Havacılıkta seyahat eden gezegeni koruyan bu gençlerin güzelliği, taşımanın en önemli unsurunun bir diğer kirletici madde olduğudur. »
Bazı suçlular, başıboş bir yolculuk yaparak veya doğaya ve özel arazilere saygı duymadan at pisti pratiği yaparak, anlayışsız bir şekilde kötü bir itibar yaratmaya katkıda bulunuyor.
Toplumda, artı aktivite uygulamaları bazı kişileri rahatsız edebilir. Très souvent, les gens oublient le dicton “yaşa ve bırak yaşa”.
« 2010 yılında Ulusal Koalisyon’un Québec’teki tüm yaratıcılarının %42,1’i motor sporları kulüpleri tabanına ulaştı ve uzmanlardan bahsetti. Bir kovanın sonunda, yürüyüşçülere, rastgele yardımcılara, vélo amatörlerine ve daha fazlasına fayda sağlayan nöbetçilerin artıları.
« À l’échelle canadienne, 66,4% des récréatifs du pays sont gérés par les communautés de loisirs motorisés », ajoute-t-il.
Ekonomik etki
Québec’in artı bölgelerindeki motosiklet pratiğinin ekonomi üzerindeki etkisi göz önüne alındığında, diğer artıların da varış noktasına ulaştığı görülüyor. Vergiler (vergiler), hizmet sağlayıcılar, imtiyazlar ve diğer motosiklet pratiğinden elde edilen kazançlar.
Motoneigistes, kullanıcı-ödeme ilkesiyle çalışır. Kulüpler, önceden artı altyapı kullanılabilirliğinin sağlanmasına da katkıda bulunuyor. Des ponts, des ponceaux, des passerelles sont bâtis ve payés les motosikletçiler ve doğadaki diğer açık hava ustaları tarafından kullanılanlar tarafından kullanılıyor.
Motor pratiği, dosyaya bakılmayan kişiler tarafından yapılması gerekenler arasındadır. Tüm bu önyargılarla birlikte, bir toplumda yaşayanların ve gençlerin güzel sakin pratik yapmaları gerektiğini anlıyorum.
