Ulaştırma Bakanı Louise Haigh tarafından imzalanan yeni fazla mesai anlaşması uyarınca, tren muhafızları haftada beş gün çalıştıkları her seferde 300 £ ikramiye alacaklar.
CrossCountry’deki personelin bu ay her cumartesi greve gitmesini durdurmak için geçen ayın sonunda anlaşma yapıldı.
Penzance’den Aberdeen’e kadar şehirlerarası hizmetleri karmakarışık bir şekilde yürüten operatör, hafta sonları alt düzey personelin yerini doldurmak için yöneticileri kullanarak RMT sendikasının gazabına uğramıştı.
Personel genellikle haftada dört gün çalışır ve Cumartesi günü çalışmaları için bir buçuk süre ödenir.
Ancak artık 300 £ ikramiye alacaklar ve maaşlarını da gelecek ayın ortasına kadar regular oranda alacaklar.
Ulusal demiryolu anlaşmazlıklarını sona erdirmek için yapılan tampon maaş anlaşmalarının yanı sıra olağanüstü düzenleme de yapıldı. Muhafızlara ve diğer demiryolu işçilerine iki yıl içinde yüzde 9,5 oranında maaş artışı verildi.
Hafta sonu İngilizleri P&O Ferries’i boykot etmeye çağırdığı için Keir Starmer tarafından alenen tokatlanan eski Unite işyeri temsilcisi Bayan Haigh’e yeniden odaklanılıyor.
Yorumlar, Başbakan’ın yarınki övülen küresel iş zirvesi öncesinde 1 milyar £ yatırım çekmekle tehdit eden firmanın ana şirketi Dubai merkezli DP World’ün öfkesine yol açtı.
Ulaştırma Bakanı Louise Haigh, CrossCountry’nin bu ay her cumartesi planladığı grevleri önlemek için geçen ayın sonunda grev yaptı
Keir Starmer, küresel iş zirvesi arifesinde Louise Haigh’i P&O Ferries’e saldırdığı için ‘günah keçisi’ ilan ettikten sonra İşçi Partisi’ndeki erimeyi kontrol altına almak için mücadele ediyor
İşçi Partisi Milletvekili Ian Byrne, Sir Keir’in kamuoyu önünde azarlanması üzerine tepkilere katıldı
Extra in Frequent’un bugün yayınlanan araştırması, Sir Keir’in kişisel notunun yine düştüğünü ortaya çıkardı
Cumartesi günkü ikramiye ödemeleri, anlaşma kapsamında Ağustos ayına geri alınacak ve İşçi Partisi’nin, güvenlik görevlilerine ve diğer demiryolu çalışanlarına iki yıl içinde yüzde 9,5’lik maaş artışı sağlayan ülke çapında bir anlaşma yapmasından birkaç gün sonra gelecek.
Gölge Ulaştırma Bakanı Helen Whately anlattı Sunday Times: ‘Demiryolu sendikaları bu hükümete doyamıyor. Artık her greve gittiklerinde İşçi Partisi’nin boyun eğeceğini biliyorlar.’
Bir DfT sözcüsü şunları söyledi: ‘Bu CrossCountry için yerel bir mesele olsa da, yolcuların haftanın her günü daha güvenilir bir hizmet alması çok önemli; demiryollarındaki revizyonumuz da buna yardımcı olacak.’
Bu arada, Ticaret Bakanı Jonathan Reynolds, Bayan Haigh’in P&O Ferries’i boykot etme çağrısına katılıp katılmadığı konusunda kıvrandı..
Bay Reynolds, kabinedeki meslektaşının saldırısı nedeniyle defalarca eleştiriye maruz kaldığı için bunun ‘hükümetin tutumu olmadığı’ konusunda ısrar etti.
Operatörden uzak durup durmayacağı sorulduğunda Bay Reynolds, ‘son zamanlarda feribot kullanmadığını’ söyledi ve bunun, personele adil davranılmasına bağlı olup olmadıklarına bağlı olduğunu öne sürdü.
Kendisi, hükümetin, 1 milyar sterlinlik bir yatırım paketini geri çekmekle tehdit eden firmanın Dubai merkezli sahibi DP World ile ‘görüşmesi’ gerektiğini itiraf etti.
Nihayet bu hafta sonu iktidardaki ilk 100 gününün ‘dalgalı’ geçtiğini kabul eden Sir Keir, Bayan Haigh’e tokat atarak anlaşmayı kurtarmak için umutsuzca harekete geçti.
Jonathan Reynolds, kabinedeki meslektaşının saldırısı nedeniyle defalarca eleştiriye maruz kaldığı için bunun ‘hükümetin tutumu olmadığı’ konusunda ısrar etti
Angela Rayner, geçen hafta Bayan Haig ile birlikte P&O Ferries’i 2022’de 800 personelini işten çıkardığı için eleştiren bir basın açıklaması yayınladı. Çiftin, gördükleri muameleden dolayı ‘delirdiği’ söyleniyor
Ancak geçen hafta P&O Ferries’i 2022’de 800 personeli işten çıkardığı için eleştiren basın açıklamasını ortaklaşa yayınlayan Bayan Haigh ve Angela Rayner’ın ‘delirdikleri’ söyleniyor.
Bu sabah Sky Information’e verdiği bir röportajda Bay Reynolds, Bayan Haigh’in “takımın bir parçası” olduğunu söyleyerek zirveyi “baltaladığını” yalanladı.
Boykot ihtiyacı konusunda kendisinin de aynı şekilde düşünüp düşünmediği konusunda Bay Reynolds şunları söyledi: ‘Bu, hükümetin tutumu değil.’
Muhafazakarlar bu tartışmayı İşçi Partisi’nin ‘öğrenci siyasetinin’ ülkenin geleceğine vereceği zararın kanıtı olarak gösterdi.
Tartışma, Bayan Haigh ve Bayan Rayner’ın geçen hafta denizcileri protesto etmek için yeni yasayı ilan etmesi ve P&O Ferries’i ‘haydut bir operatör’ olarak eleştirmesiyle başladı.
Firma, Mart 2022’de, iflasın önlenmesinin gerekli olduğunu söyleyerek aniden 800 İngiliz denizciyi işten çıkardığında ve onların yerine çoğunlukla denizaşırı ülkelerden daha ucuz personel getirdiğinde, her iki ana partiden politikacılar tarafından aday gösterildi.
Sir Keir bir röportajında Bayan Haigh’in firmayı boykot etme çağrısının ‘Hükümetin görüşü olmadığını’ söyledi.
Yetkililerin, hasarı onarmak ve duyuruyu yeniden doğrulamak için ‘telefonlara dokunmak’ için saatler harcadığı söyleniyor.
Bir kaynak, Hükümetin P&O Ferries boykotunu desteklemediğine dair güvence vererek ‘gecede çok fazla katılım olduğunu’ söyledi.
Dün öğleden sonra DP World, ‘ihtiyacımız olan netlik’ verildikten sonra devam edeceğini duyurdu. Şirket ayrıca yönetim kurulu başkanı Sultan Ahmed bin Sülayem’in de zirveye katılacağını söyledi.
Bu, Bakanların ‘yatırımcılar için istikrarı sağlamlaştırmayı’ amaçlayan yeni bir endüstriyel strateji başlattığı etkinlik için çılgın bir başlangıcı işaret ediyor.
Sir Keir nihayet BBC’nin Haber Programında hükümetinin ilk sıkıntılarını kabul etti ve Başbakan olmanın ‘daha önce yaptığım her şeyden çok daha zor’ olduğunu itiraf etti.
Dedi ki: ‘Her zaman dalgalı günler, dalgalı anlar olacak, ben bunu daha önce de yaşadım, işlerin dalgalı olduğu günler ve haftalar oluyor.
‘Bundan kaçış yok, bu hükümetin doğasında var, çok büyük bir inceleme altındasınız.’
‘Çarpışmalar ve yan rüzgarlar olduğunu, bilirsiniz, çarpıp itilmememizi tercih ederdim’ diye itiraf etti.
Bunların ne olduğu sorulduğunda ‘bağışlar, personel sorunları ve benzeri şeylerden’ bahsettiğini kabul etti.
Aylar süren çalkantı, Sir Keir’in kişisel notlarında olağanüstü bir düşüşe neden olurken, İşçi Partisi’nin üst düzey isimleri onun kontrolü ele almasını talep ediyordu.
