İşçiler, 16 Eylül 2024 Pazartesi günü Everett, Washington, ABD’deki grev sırasında Boeing Co. tesisinin önünde grev yaptı. Boeing Co. fabrikası işçileri, 16 yıl sonra ilk kez işten ayrılarak, uçak üreticisinin Seattle’ındaki üretimi durdurdu. En büyük sendikanın üyelerinin ezici bir çoğunlukla sözleşme teklifini reddedip greve gitme yönünde oy kullanmasının ardından merkez.
M. Scott Brauer | Bloomberg | Getty Photographs
Boeing’in Eylül ortasından bu yana grevde olan 33.000 makinist için yapılan sözleşme teklifini geri çekti ve daha fazla müzakerenin “bu noktada mantıklı olmadığını” söyledi.
Makinistler, geçici bir iş anlaşmasını ezici bir çoğunlukla reddederek, Puget Sound bölgesinde üretilen Boeing uçaklarının çoğunun üretimini durdurduktan sonra 13 Eylül’de işten ayrıldılar. Boeing daha sonra maaş artışlarını, onay ikramiyesini ve diğer iyileştirmeleri artırarak teklifi yumuşattı; ancak sendika bunun müzakere edilmediğini ileri sürerek teklifi geri çevirdi.
Bu hafta görüşmeler yine başarısızlıkla sonuçlandı, bu da grevin devam edeceği anlamına geliyor. S&P World Scores, havacılık devinin kredi notları için olumsuz bir görünüm yayınlarken Salı günü yaptığı açıklamada, durdurmanın Boeing’e ayda 1 milyar dolardan fazlaya mal olacağını söyledi.
Boeing’in ticari uçak birimi CEO’su Stephanie Pope, şirketin bu haftaki görüşmelerde sözleşme ücretlerini iyileştirdiğini ancak sendikanın önerileri dikkate almadığını söyledi.
Pope personel notunda, “Bunun yerine sendika, eğer bir işletme olarak rekabetçi kalabilmek istiyorsak kabul edilebilecek olanın çok ötesinde müzakere edilemez taleplerde bulundu.” dedi.
Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Sendikası, Salı günü yaptığı açıklamada, Boeing’in maaşları, emeklilik planlarını ve tatil veya hastalık izinlerini iyileştirmeyi reddettiğini söyledi.
