Çalışanlar, 18 Eylül 2024’te Çin’in doğu Zhejiang eyaleti Jinhua’daki Leapmotor fabrikasında bir elektrikli araç (EV) üretim hattında çalışıyor.
Adek Berry | Afp | Getty Pictures
Avrupa Birliği Cuma günü Çin yapımı akülü elektrikli araçlara (BEV’ler) yönelik kesin tarifeler kabul etmek için oy kullandı.
AB, yaptığı açıklamada, “Bugün, Avrupa Komisyonu’nun Çin’den akülü elektrikli araçların (BEV’ler) ithalatına kesin telafi edici vergiler uygulama önerisi, tarifelerin kabulü için AB Üye Devletlerinden gerekli desteği aldı.” dedi.
Kararın, Komisyon’un Çin’den gelen elektrikli araçlara yönelik Ekim 2023’te başlatılan sübvansiyon karşıtı soruşturmasının sonuçlandırılmasına doğru bir adım daha attığını da sözlerine ekledi.
AB, ilk olarak Haziran ayında Çin’den yapılan elektrikli araç ithalatına, “haksız sübvansiyonlardan büyük ölçüde yararlandıkları” ve Avrupa’daki elektrikli araç üreticilerine “ekonomik zarar tehdidi” oluşturdukları gerekçesiyle daha yüksek tarifeler uygulayacağını açıklamıştı.
Ayrıca, bloğun Çin’deki EV üretimine ilişkin soruşturmasının bir parçası olarak AB’ye sağladıkları bilgi ve işbirliği düzeyleriyle bağlantılı bireysel şirketler için de görevler açıklandı.
Temmuz başından itibaren geçici görevler uygulamaya konuldu.
Avrupa Komisyonu daha sonra ilgili tarafların “geçici tedbirlere ilişkin doğrulanmış yorumlarına” dayanarak Eylül ayında tarife planlarını revize etti.
Çin Ticaret Bakanlığı sözcüsü gazetecilere verdiği demeçte, Pekin’in Çin’in elektrikli araç endüstrisine yönelik sübvansiyonlarına ilişkin soruşturmanın “önceden belirlenmiş sonuçlara” ulaştığına inanmaya devam ettiğini ve bloğun haksız rekabeti teşvik ettiğini ekledi.
Cuma günü AB, tarifeler kabul edilse bile hala başka çözümler aradığını söyledi.
Açıklamada, “Buna paralel olarak AB ve Çin, tamamen Dünya Ticaret Örgütü ile uyumlu, Komisyon’un soruşturması sonucunda ortaya çıkan zararlı sübvansiyonları ele almaya yeterli, izlenebilir ve uygulanabilir olması gereken alternatif bir çözüm bulmak için çok çalışmaya devam ediyor” denildi.
AB’de bölünme
Karar, ithal Çin yapımı elektrikli araçlara yönelik tarifelerin arttırılması konusunda farklı görüşler ifade eden AB üye ülkeleri arasında aylarca süren tartışma ve görüşmelerin ardından geldi.
Fransa daha önce AB’yi potansiyel gümrük vergilerine ilişkin soruşturma başlatmaya zorlayarak büyük bir destekçi olurken, Almanya bunlara karşı çıktı ve sonuçlarıyla ilgili endişelerini dile getirdi. kendi mücadele eden araba üreticileri.
Reuters’in haberine göre, Macaristan Dışişleri Bakanı Peter Szijjarto Perşembe günü ülkesinin Avrupa Komisyonu’nun %45’e varan tarifeler öngören teklifini veto edeceğini söyledi.
Özellikle Çin’in AB’den domuz eti ve brendi ihracatına yönelik anti-damping soruşturmalarının yanı sıra AB süt ürünlerine yönelik anti-sübvansiyon soruşturması başlatması nedeniyle, Çin’den gelebilecek potansiyel misilleme bazı AB üyeleri için önemli bir endişe kaynağı olmuştur.
— CNBC’den Ryan Browne bu hikayeye katkıda bulundu.
