Ulaştırma bakanı, yüksek hızlı tren hattının teslim maliyetinin “kontrolden çıkmasına” izin verilmesi nedeniyle bakanların HS2 projesini denetleyeceğini söyledi.
Louise Haigh Pazar günü yaptığı açıklamada, maliyetlerin “yeterli açıklama olmaksızın” artmasına nasıl izin verildiğine ilişkin bağımsız bir inceleme başlattığını duyurdu.
Ulaştırma bakanı ve bakanları artık “daha fazla hesap verebilirlik sağlamak için” projeyi denetleyecek, eski Crossrail (şimdi Elizabeth Line) CEO’su Mark Wild ise projeyi yürüten HS2 Ltd’yi “bir üst düzey yönetici” olarak devralacak. maliyetlere hakim olmak”.
Siyasette son durum: Bütçede ‘zor seçimler’ geliyor
Ulaştırma Bakanlığı (DfT), HS2’nin ana yüklenicilerinin de gözden geçirileceğini, bunun bazı sözleşmelerin yeniden müzakere edilmesine veya değiştirilmesine yol açabileceği konusunda uyardı.
Bayan Haigh, İşçi Partisi’nin projeyi yeniden başlatacağı yönündeki söylentilerin ardından geçen yılın Ekim ayında Rishi Sunak tarafından iptal edilen, Birmingham’dan Manchester ve Leeds’e uzanan projenin İkinci Aşamasını yeniden canlandırmayı reddetti.
Ancak daha önce hükümetinin hattı Batı Londra’nın banliyölerindeki Outdated Oak Frequent istasyonundan başkentin merkezindeki Euston’a kadar uzatabileceğini ima etmişti.
The Sunday Occasions tarafından görülen 2022/23 tarihli sızdırılan bir belgeye göre, Londra’dan West Midlands’a uzanan ve halen yapım aşamasında olan Birinci Aşama hattının tahmini maliyeti, 2019 fiyatlarıyla 30 milyar £’dan 59,7 milyar £’a yükseldi. Bu hafta.
Ancak projeyi denetleyen HS2 Ltd, Eylül 2023’te hükümete manşet oranı kullanılarak 74 milyar £ tutarında bir üst tahmin verdi.
Hükümet, maliyetlerin “kötü yönetim, enflasyon ve tedarik zincirindeki zayıf performans nedeniyle bütçeye ulaşmak için ne yapılması gerektiğine dair yeterli açıklama yapılmaması” nedeniyle arttığını söyledi.
Ulaştırma Bakanlığı, incelemenin “projeyi tekrar rayına oturtacağını” söyledi.
Devamını oku:
Sağlık bakanı bütçeye ‘zor ve büyük seçimler’ geleceği konusunda uyardı
Bakan, Grenfell’den sağ kurtulanların şikayeti üzerine görevini kaybetti
Aşama 2 geçen Ekim ayında hurdaya çıkarıldı
Bayan Haigh şunları söyledi: “HS2’nin maliyetlerinin kontrolden çıkmasına izin verildiği uzun zamandır açıktı, ancak ulaştırma bakanı olduğumdan beri proje teslimindeki başarısızlığın boyutunu yakından gördüm – ve bu çok vahim.
“Vergi mükelleflerinin HS2’nin verimli bir şekilde teslim edilmesini bekleme hakkı var ve ben daha azına tahammül etmeyeceğim.
“Hızlı çalışacağıma ve sorunları düzelteceğime söz verdim ve tam da bu yüzden HS2’nin maliyetlerini kontrol altına almak ve vergi mükelleflerinin parasının iyi bir şekilde kullanılmasını sağlamak için acil önlemler duyurdum.
“Derslerin alındığından ve HS2’nin hatalarının bir daha asla tekrarlanmayacağından emin olmanın tam zamanı.”
👉 Podcast’lerinizi aldığınız her yerde Seçim Disfonksiyonunu takip etmek için burayı tıklayın 👈
James Stewart incelemeyi yönetecek ve bu kış rapor verecek, ardından hükümet HS2’nin ilerlemesine ilişkin altı aylık raporlar yayınlayacağını söyledi.
Bay Stewart, Crossrail’in eski genel müdürü ve danışmanlık firması KPMG’nin eski altyapı başkanıdır ve M25, Londra Metrosu ve Londra Olimpiyatları’ndaki altyapı projelerini denetlemiştir.
HS2’yi bakanlık gözetimi altına almanın bir parçası olarak Bayan Haigh, demiryolu bakanı Lord Hendy ve Hazine baş sekreteri Darren Jones ile düzenli toplantılar yapılacak.
DfT, “teslimatı zorlaştıracak ve demiryolunun tüm faydalarından daha etkili bir şekilde yararlanmanın önündeki engelleri kaldıracaklarını” söyledi.
HS2 Ltd’nin bir sözcüsü şunları söyledi: “Dışişleri Bakanı’nın HS2 Ltd’ye yönelik önceliklerini memnuniyetle karşılıyoruz ve hizmetin iyileştirilmesi için yeni hükümetle birlikte çalışmaya kararlıyız. Ayrıca James Stewart’ın yönetişim incelemesini tamamen destekliyoruz ve tavsiyelerini sabırsızlıkla bekliyoruz.
“HS2 Ltd, teslimattan bugüne kadar öğrenilecek çok sayıda ders olduğunun bilincindedir ve yeni liderlik altında, maliyetleri istikrara kavuşturmak için kontrolümüz altındaki değişiklikleri aktif olarak uygulamaktadır.
“HS2, Birleşik Krallık’ın demiryolu ağı için stratejik öneme sahip karmaşık bir projedir; bu proje, demiryolu yolcuları için yalnızca daha iyi yolculuklar, daha fazla hizmet ve daha az gecikme sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda ekonomik büyümenin kilidini açacak ve bölgesel eşitsizlikle mücadele edecek.”
