Çocuklarının hayatından endişe duyan dehşete düşmüş yerel halk, tartışmalı trafik kısıtlamaları nedeniyle sokaklarının tehlikeli bir fare koşusu ve ‘gayri resmi bir ana yol’ haline geldiğini söylüyor.
Londra’nın doğusundaki Hackney ilçesinde yaşayanlara göre, trafiği sokaklara yönlendiren Düşük Trafikli Mahalleler (LTN’ler) nedeniyle çocukların hayatları riske atılıyor.
Korkular, programın acil servisleri geciktirmek ve daha fazla trafiğe neden olmakla suçlanmasına rağmen, Sadiq Khan’ın LTN planına Temmuz ayında başkentte yayılması için yeşil ışık yakılmasının ardından geldi.
Hackney Belediyesi’nin bir sözcüsü Hackney’in ‘Hedef Sıfır’a bağlı olduğunu’ ileri sürüyor.
Bir anne, son zamanlarda hızla giden bir arabanın kontrolünü kaybedip çocuğuna bir metreden daha yakın bir çite çarpması sonucu küçük kızının nasıl şanslı bir şekilde kurtulduğunu hatırladı.
Doğu Londra’nın Hackney kentindeki Valentine Highway ve Poole Highway sakinlerinin, yollarında hız kameraları bulunmasını isteyen ebeveynleri ve çocukları
Hackney’deki Valentine ile Poole Yolu arasındaki kavşakta yakın zamanda meydana gelen kaza. Bir annenin küçük kızı, son zamanlarda aşırı hız yapan bir arabanın kontrolünü kaybetmesi ve çocuğuna bir metreden daha yakın bir mesafedeki çitlere çarpması sonucu şanslı bir şekilde kurtuldu.
Hackney’de Valentine ile Poole Yolu arasındaki kavşakta yakın zamanda meydana gelen kazalar. Korkular, Sadiq Khan’ın LTN planına Temmuz ayında başkentin geneline yayılması için yeşil ışık yakılmasının ardından geldi
Yakındaki LTN’lerin uygulanmasından bu yana başka kazalar da bildirildi; bölge sakinleri, sürücülerin bir zamanlar sessiz olan yerleşim yollarına girdiklerinde hızlarını artırdıklarını söylüyor.
LTN’ler, trafiğin azaltılması amacıyla araçların belirli yollarda seyahat edemediği alanlardır.
Bölgeleri eleştirenler, trafiği yalnızca bölgelerin dışındaki diğer yollara yönlendirdiklerini, oradaki trafiği artırdığını ve bu yolların daha tehlikeli hale geldiğini söylüyor.
Hackney’deki uygun yolların yüzde 70’inden fazlası artık LTN’lerde bulunuyor; bu, Londra’nın diğer ilçelerinden daha fazla ve ilçe genelindeki yolların yarısına tekabül ediyor.
Yedi yıldır Valentine Yolu’nda yaşayan iki çocuk annesi Anna Mojab, caddenin, Frampton Park ve Homerton gibi yakınlardaki uzun mesafeli trafik istasyonlarından kaçınan sürücülerin sıklıkla hız yaptığı ‘gayri resmi bir B yolu’ haline geldiğini söylüyor.
Sanat yönetmeni olarak çalışan 38 yaşındaki sanatçı, yedi yaşındaki kızının birkaç hafta önce trafik kazasında neredeyse ölme tehlikesi yaşamasının ardından artık açıklama yapma ihtiyacı duyuyor.
Hackney’deki Valentine ile Poole Yolu arasındaki kavşakta daha yakın zamanda meydana gelen kazalar. Bölgeleri eleştirenler, trafiği yalnızca bölgelerin dışındaki diğer yollara yönlendirdiklerini, oradaki trafiği artırıp bu yolların daha tehlikeli hale geldiğini söylüyorlar
Hackney’deki Lansdowne Drive’daki kısıtlı LTN alanını izleyen kameranın fotoğrafı. Artık LTN olmayan yollarda yaşayanlar hız kameraları istiyor
Bayan Mojab, ‘Bir sabah okula yürüyorduk ve Valentine ile Poole Yolu kavşağından yeni geçmiştik’ dedi.
‘İki kızım da yanımdaydı; küçük olanı faytonda, büyüğü ise yürüyordu.
‘Bir kadın karşıdan karşıya geçmemize izin verdi ve Valentine Yolu’ndan gelen bir adam arabasının kontrolünü kaybedip yoldan çıktı.
‘Onu çevresel görüşümde gördüm, hızla bize doğru geliyor.
‘ diye bağırdım ve arabaya çarptı [fencing] kızımın hemen önünde.
‘Gerçekten çok korkutucuydu. Kızımın bir metreden az önüme çarptı.
‘Normalde okula bisikletle giderdi ve eğer öyleyse, [the car] muhtemelen onu öldürürdü.
‘Arabamız daha önce iptal edilmişti. Bu işin peşini bırakabileceğimi sanmıyorum.’
Kazanın bir başka görgü tanığı da, genç kızın arabanın hızı nedeniyle çarpması halinde ‘şüphesiz’ öleceğini doğruladı.
Bayan Mojab, 2012 Olimpiyatları’ndan bu yana yolundaki trafiğin istikrarlı bir şekilde artmasına rağmen, ilçede LTN’lerin kullanılmaya başlanmasının burayı bir keşmekeş haline getirdiğini söylüyor.
‘Belediyenin verilerinden Poole Yolu’ndaki trafiğin 2019’dan bu yana yüzde 34 arttığını biliyoruz’ dedi.
‘Valentine Yolu’nun verilerini istedik.
‘Başka bir komşu, oğlunun bisikletle yolda bir aşağı bir yukarı dolaştığını ama Olimpiyatlar sırasında bütün kamyonların buraya gelmeye başladığını söyledi.
‘Burası resmi olmayan B yolu haline geldi. Otobüslerimiz ve kamyonlarımız var ama eskiden sadece yerleşim yoluydu.
‘Bizim için A12’den gelen trafik… Sürücüler bu yerleşim yolunu görüyor ve ayak basıyor.
‘Bizim saatte 20 mil hızla giden bir ilçede yaşamamız gerekiyor ve insanlar saatte 20 mil hızla araç kullanmıyor.
‘Birden fazla kazaya neden oldu, bu tek seferlik bir olay değildi. Her zaman tetikte olmak zorundasın.
‘Yıllardır daha da kötüleşen, devam eden bir sorun.
‘Hız kameralarıyla ilgili mevzuatın muhtemelen 1980’lerde belirlendiğini düşünüyorum.
‘Sokağınıza bir hız kamerası yerleştirmek için üç yıl içinde üç ölüm gibi bir şeye ihtiyacınız var ki bu çılgınlık.
‘Konsey iflas etti ve insanlar bu yolda sürekli hız yapıyor.
‘Bu bir merkezi hükümet sorunudur.’
Valentine ve Poole Yolu’ndaki yerel halk artık Hackney Belediyesi’ne yollarla ilgili ‘bir şeyler yapılması gerektiğini’ söyledi.
Neredeyse yirmi yıldır Poole Yolu’nda yaşayan iki çocuk annesi Larissa Pople, okul akışını ‘korkunç’ olarak nitelendirdi.
‘Birçok çocuk Poole Yolu’ndan Valentine Yolu’ndan geçiyor’ dedi.
‘Bu fare koşusu beni bir noktada bir çocuğun gerçekten kötü bir şeye karışacağı korkusuyla dolduruyor.’
Bayan Pople, kendisinin ve çocuklarının Kasım 2022’de tanık olduğu ve iki yol arasındaki kavşakta kırmızı bir arabanın yan dönmesiyle sonuçlanan başka bir olayı anlattı.
Şöyle ekledi: ‘Bir düşünün, o anda biri gerçekten yolun karşısına geçseydi ya da o kaldırımda olsaydı ne olurdu?
‘Artık çocuklarımın okula gidip gelmesiyle daha az ilgilendiğim için, ‘Sokağın karşısına geçtiklerinde görünecekler mi?’ diye düşünmeye başlıyorsunuz.
‘Bu bir kabus.’
LTN’lerin kullanıma sunulmasıyla daha da yoğunlaşan yollarda yaşayan pek çok kişi gibi Bayan Pople da, kısıtlı trafik alanlarının burada yaşayanlar için ‘harika’ olduğunu, ancak kenar mahallelerde yaşayanlar için öyle olmadığını ekledi.
‘Çünkü Poole Yolu’ndaki fare kaçakçılığı sorununu çözmediler, aslında bu yoldaki trafiğin artmasına neden oldu ki bu korkunç bir şey’ dedi.
Bayan Mojab, on yerel okulun ve diğer eğitim tesislerinin müdürlerine yolun tehlikeleri konusunda uyarıda bulunan bir mektup yazdığını ekledi.
Kendisi ve komşuları, hız kamerasının sürücüleri yolda hız yapmaktan caydıracağına inanıyor.
Bayan Mojab, “Bu çılgınlık” diye devam etti.
‘Çocukların beşinci sınıftan itibaren okula kendi başlarına yürümeleri teşvik ediliyor, ancak arabalar sürekli hızlanıyor.
‘Gerçekten korkutucu. Kızım bisiklete binmek istiyor ama yapamayacağını söylüyorum.
‘Trafiğin sürekli aktığı bir yolda yaşadığınızda bu, hayatın üzücü bir gerçeği.
‘Yolumuza bir hız kamerasının iyi bir çözüm olacağını düşünüyorum.
‘Trafiği yeniden yönlendirmek istemiyorlarsa tek çözüm bu.’
Hackney Belediyesi’nden bir sözcü şunları söyledi: ‘TfL ile birlikte ilçemizdeki tüm yolları iyileştirmek için çalışıyoruz.
‘Poole Yolu ve Valentine Yolu üzerindeki kavşağın iyileştirilmesinin fizibilitesini araştırmak için TfL ile görüşmelere başladık.
‘Ancak herhangi bir yol iyileştirme planının geliştirilmesi zaman alabilir ve gelecekteki finansmana tabidir.
‘Hackney, sokaklarımızda güvenliği artırmak için çok disiplinli bir yaklaşım gerektiren ve mühendislik önlemlerinin yanı sıra eğitim ve uygulama gerektiren Hedef Sıfır’a kendini adamıştır.
‘Yol kurallarının uygulanmasından sorumlu olan Büyükşehir Polisi ile eğitim ve denetim konusunda yakın işbirliği içinde çalışıyoruz.’
