Şok edici yeni rakamlar, geçen yıl İngiltere’de ‘yolda öfke’ olayları sonucu 143 kişinin öldüğünü gösteriyor.
Agresif sürüşün neden olduğu kazalarda rekor sayıda insan öldü.
Hükümet rakamları, geçen yıl agresif sürüş davranışının katkıda bulunduğu 2.722 çarpışmanın meydana geldiğini ve bunun toplam 4.084 can kaybına yol açtığını gösteriyor.
Öldürülen 143 kişi arasında 17 yaya, 6 bisikletli, 34 motosikletli, 79’u arabada ve 7’si kamyon veya diğer araçlarda bulunan kişiler vardı.
AA’dan Jack Cousens anlattı Güneş: ‘Sakin ve kontrollü kalmak, bu önlenebilir ölümlerin azaltılması açısından son derece önemlidir.’
Mister Auto’nun 2019 Sürüş Şehirleri Endeksi, en kötü trafik öfkesine sahip şehirleri adlandırdı ve utandırdı (stok görsel)
RAC, Cuma ile Pazartesi arasında araba ile 19,2 milyon eğlence gezisinin yapılacağını ve bunun da hafta sonu boyunca sürücüler için yoğun trafik anlamına geleceğini tahmin ediyor.
AA, 21 yaşın altındaki sürücülerin testi geçtikten sonra altı ay boyunca aynı yaştaki yolcuları taşımasını engellemek için kademeli ehliyet çağrısında bulunuyor.
Ayrıca otomotiv organizasyonu, 21 yaşın altındaki sürücülere aynı süre içinde emniyet kemeri takmamaları nedeniyle altı ceza puanı verilmesini istiyor.
Warwick Üniversitesi’nden bilim adamları, agresif sürücülerin en yaygın davranışlarından bazılarını belirlediler.
Geçmişte yapılan araştırmalar, trafikte yaşanan öfkenin kadınları erkeklerden daha fazla etkilediğini ve kadınların direksiyon başında soğukkanlılığını kaybetme olasılığının çok daha yüksek olduğunu göstermişti.
Araştırmacılar, kadınların içgüdüsel bir ‘erken uyarı sistemine’ sahip olduklarını öne sürdüler; bu sistem, tehditlere karşı tehlike hissine sahip olan ilk kadın atalarımıza kadar uzanıyor.
Başka bir araştırma, en kötü sürücülerin eylül ayında salı günleri, sabah altı ile dokuz arasında araç kullandığını ortaya çıkardı.
Kaza Analizi ve Önleme dergisinde yayınlanan çalışmaları için araştırmacılar, trafikte öfkeyle ilgili yayınlanmış 34 çalışmanın sonuçlarını analiz etti.
Başkalarını psikolojik, fiziksel veya her ikisi açısından kasıtlı olarak tehlikeye sokan davranışlar sergileyen bir sürücüyü saldırgan olarak tanımladılar.
Agresif sürücülerin, saldırgan olmayan sürücülere göre 3,3 mil/saat (5,3 km/saat) anlamına gelen daha yüksek hızları vardır ve ayrıca 2,5 kat daha fazla hata sergilerler.
Hatalar arasında şerit değiştirirken sinyal vermeme, çarpışma, dur işaretlerinin ihlali ve hız sınırlarının aşılması yer alıyordu.
Araştırmacılar, sürücülerin örneğin trafikle veya yavaş bir sürücüyle karşılaştıklarında yaşadıkları hayal kırıklığını ortadan kaldırmak için hızlarını artırabileceklerini söylüyor.
Hissettikleri veya bağırarak ifade ettikleri öfke, aynı zamanda dikkatin araç kullanırken dikkati dağıtmasına ve daha fazla hataya yol açmasına da neden olabilir.
