Ancak bu büyük dava ve sert cezalar ihtimali, başarılı küçük tekne geçişlerinin sayısı açısından bu tutuklamalardan bu yana geçen yıllarda gelişmeye devam eden kaçakçılık sektörü için ciddi bir caydırıcı görevi görecek mi?
Bu davaya doğrudan katılan savcılar BBC ile konuşmaya istekli değildi ancak Kuzey Fransa Bölge Temyiz Mahkemesi başsavcısı Pascal Marconville, uzun cezaların kaçakçılığın maliyetini artırmaya yönelik daha geniş bir stratejinin parçası olduğunu ileri sürdü. çeteler ve onların müşterileri.
Bay Marconville bize şunları söyledi: “Fransız polisinin soruşturma hakimlerinin desteğiyle gerçekleştirdiği eylem, yalnızca eylemlerini engellemek değil, aynı zamanda bu tür operasyonları temyizlerini kaybedecek kadar pahalı hale getirmek için tasarlandı.”
Çetelerin son yıllarda kendi vatandaşlarını destekleyen gayri resmi gruplardan “uyuşturucu çetelerine benzer şekilde örgütlenen ağlara” nasıl dönüştüğünü anlattı.
Kaçakçılık endüstrisinin ayrı bölümlerine odaklanan farklı “sektörler”den oluşan parçalı bir ağ taslağı çıkarmaya devam etti.
“Satranç gibidir ve onlar [the advantage] tahtada. Yani bizden her zaman bir adım öndeler. Bu ağlara nasıl karşı koyabileceğimizi adapte etmeli ve anlamalıyız. Elebaşlarıyla mücadele ettik çünkü tutuklanıp hapse atıldıklarında ağlarını hâlâ içeriden yönetmeyi başarıyorlar” dedi.
Farklı ülkelerde çalışan kolluk kuvvetleri yetkililerinin karşılaştığı zorluklara ve örneğin kefalet ve delil standartlarına ilişkin farklı yasalara rağmen, Bay Marconville Fransız ve İngiliz yetkililer arasındaki işbirliğini övdü ve Birleşik Krallık’ın “sorunlara çözüm bulmaya çok istekli olduğunu” söyledi. işbirliğini geliştirmek”.
“Her zaman çok verimli insanlar olduğunu düşündüğümüz Almanlar ise işleri kolaylaştırmıyor” [for us]”diye belirtti.
